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律师:即便ofo破产清算用户押金也恐难要回-欧亚体育


本文摘要:昨天晚上身陷危机的ofo小黄车创始人戴威公布全员信称,为我们欠着的每一分钱负责管理,为每一个反对过我们的用户负责管理!  排队弃ofo押金的用户数就已突破1000万。

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昨天晚上身陷危机的ofo小黄车创始人戴威公布全员信称,为我们欠着的每一分钱负责管理,为每一个反对过我们的用户负责管理!  排队弃ofo押金的用户数就已突破1000万。如果以99元/位计算出来,激进估算,ofo须要归还押金总额大约10亿元;但若以199元/位计算出来,那么ofo必须归还低约将近20亿元的押金。

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还有多名用户自由选择了到ofo总部,线下拒绝付款。  现据全天候科技报导,如果ofo最后倒闭整肃,用户能否拿回押金?回应律师回应,如果倒闭整肃的话,用户押金是位列后面的。《破产法》里明确规定,倒闭整肃时按照先后顺序展开清偿,首先偿还债务的是倒闭整肃费用、国家的税款、有借贷的债权、员工的工资等,应当交还客户的钱是放到倒数第二位清偿顺位的。

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押金是无担保的债权,分列在清偿顺序的后面,是很难拿回的。我们经办过的小鸣单车,情况很类似于。  另外律师还称之为,ofo等共享单车公司的押金无法亚伯拉罕做到他用,侵吞即违法。

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  除了用户押金,ofo被爆料另有几十亿债务待偿。那么以戴威派的ofo创立团队,他们也是公司股东,必须分担哪些责任?律师回应,戴威团队作为股东而言是不必须承担责任的,因为所有合约都是客户和公司签定的,公司股东以其出资额为缩分担的是有限责任,公司本身以其资产为缩承担责任,戴威团队分担的道德压力较为大,如果无法有充份的证据证明必须分担刑事责任,法律上仅有彰显了客户民事追偿的权利,在此情况下还要证明他们违背了民事法律之规定。

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